Em março de 2023, a SWISS apresentou oficialmente sua nova primeira e classe executiva, chamada “SWISS Senses”. Com o lançamento se aproximando, agora há uma ideia melhor de quando o produto será introduzido, em quais rotas estará disponível e quanto tempo levará para essa nova experiência ser amplamente implementada.
A SWISS lançará seu novo produto de primeira e classe executiva no verão do hemisfério norte de 2025.
O Grupo Lufthansa está harmonizando seus produtos entre as companhias aéreas, e a Lufthansa nomeou sua nova configuração de assentos de classe executiva como Allegris, que incluirá novas suítes de primeira classe e assentos de classe executiva. A SWISS obterá exatamente os mesmos assentos, com acabamentos que refletem a identidade da companhia.
As novas cabines de primeira classe da SWISS apresentam portas deslizantes, um armário pessoal, uma mesa de refeições grande, aquecimento e resfriamento do assento, uma estação de carregamento sem fio e uma tela de exibição do tamanho da suíte. Assim como na Lufthansa, a suíte central pode acomodar duas pessoas.
A nova classe executiva da SWISS foi projetada para atender a uma ampla gama de necessidades, com opções de assentos que incluem um assento duplo para ageiros que viajam juntos e assentos com portas deslizantes. Os assentos da classe executiva também contarão com aquecimento e resfriamento, além de estações de carregamento sem fio, e todos os assentos terão o direto ao corredor.
Atualmente, a frota de longa distância da SWISS é composta pelos seguintes aviões: 12 Boeing 777-300ER, 14 Airbus A330-300 e 5 Airbus A340-300.
A SWISS não tem planos de aposentar seus 777 ou A330, embora o plano atual seja começar a desativar os A340 nos próximos anos. Além disso, a companhia deve receber 10 Airbus A350-900, que fazem parte de um pedido maior do Grupo Lufthansa.
As novas cabines começarão a ser instaladas a partir deste ano: Primeiramente, nos A350-900, que serão entregues entre o verão de 2025 e o final de 2027.
Em seguida, nos Airbus A330-300, que começarão a ser reconfigurados na temporada de inverno 2025-2026, com a expectativa de que o primeiro A330 reconfigurado esteja disponível no final de 2025 ou início de 2026. Por último, nos Boeing 777-300ER, cujo cronograma ainda não foi definido, mas não se espera que o primeiro 777 seja reconfigurado antes do final de 2026.
O plano é que todas as aeronaves de longa distância da SWISS apresentem as novas cabines SWISS Senses até 2028, embora essa previsão não seja garantida.
As primeiras rotas a receber as novas cabines já começaram a ser indicadas, com a SWISS restringindo o inventário da primeira classe a apenas três assentos em voos selecionados, como para Boston e Montreal.
Os A350-900 da SWISS com as novas cabines terão 242 assentos, incluindo três na primeira classe (uma suíte dupla), 45 na classe executiva, 38 na classe econômica e 156 na classe econômica. Os A330-300 terão 225 assentos, incluindo três na primeira classe (também uma suíte dupla), 43 na classe executiva, 28 na classe econômica e 151 na classe econômica.
Essas configurações mostram um layout mais para os A350 da SWISS em comparação com os da Lufthansa, com um número maior de assentos na classe executiva e econômica , enquanto a classe econômica foi ligeiramente reduzida.
