O Antares Polo Aeronáutico, aeroporto executivo que está sendo construído em Aparecida de Goiânia, na Região Metropolitana de Goiânia, em Goiás, irá retomar as obras na primeira quinzena de abril.
O empreendimento será construído em cinco fases, e os trabalhos da fase inicial já haviam sido iniciados meses atrás, porém, houve uma pausa durante o período de alta pluviosidade da estação de chuvas, quando o trabalho de terraplenagem não pode ser realizado.
O empreendimento havia sido projetado para uma certa capacidade operacional, porém, quando ainda no escopo do projeto, teve sua capacidade ampliada para atender à demanda crescente do e-commerce e da aviação regional.
Para isso, a pista de pouso, inicialmente prevista para ter 30 metros de largura, ou para 45 metros, buscando atender às mudanças da aviação geral no país. Já o pátio de aeronaves ou de 11 mil m² para 22 mil m², enquanto a faixa de pista de taxiway foi modificada de 7,5 metros para 12,5 metros de largura.
A primeira etapa das cinco fases do Antares deve ser concluída em 2024 e prevê a entrega da pista de pouso, área de embarque e desembarque com dois pavimentos para recepção de ageiros e 72 lotes de 1.000 m² a 1.500 m² de área, com toda a infraestrutura necessária, como energia elétrica, sistema de abastecimento de água, pavimentação asfáltica e área fechada com portaria monitorada.
O aeroporto privado apresenta ao mercado brasileiro uma tendência mundial: a possibilidade de compra de áreas para a construção de hangares e centros de distribuição próximos da pista de pousos e decolagem. Um modelo inovador de operação que já é realidade nos EUA e na Europa. O aeroporto conta com estrutura para receber voos executivos, manutenção de aeronaves, táxi aéreo, escolas de formação aeronáutica, transporte aeromédico, treinamento e formação de pilotos, entre outras possibilidades.
Recentemente, o Antares filiou-se à Associação Brasileira de Aviação Geral (Abag) para estar mais próximo dos principais fabricantes e empresários do segmento. “Com o novo decreto que o governo pretende editar para permitir voos comerciais em aeroportos privados, o Antares ganha mais força no cenário da aviação, pois será mais uma alternativa para as empresas aéreas regulares”, disse Rodrigo Neiva, Diretor Comercial do Antares.
Informações da Assessoria do Antares
