A KLM confirmou que iniciou um teste do serviço de compra a bordo de alimentos e bebidas em voos de curta distância. A iniciativa faz parte dos esforços da companhia, sediada em Amsterdã, na Holanda, para incrementar receitas.
A decisão de introduzir lanches pagos em voos dentro da Europa, seguindo o modelo adotado há anos por companhias de baixo custo, foi inicialmente mencionada em setembro do ano ado. Na época, a KLM afirmou que o conceito poderia ser implementado apenas no final de 2025.
Atualmente, o serviço está em fase de testes em um número limitado de voos, mas é considerado um elemento-chave do programa de reestruturação “Back On Track”, que busca melhorar as margens operacionais da empresa.
Na última quinta-feira, a CEO da KLM, Marjan Rintel, itiu de forma direta que o desempenho financeiro da companhia em 2024 foi “decepcionante”, após uma queda de € 234 milhões no resultado operacional, que ficou em € 416 milhões no ano, informou o PYOK.
A empresa atribui o fraco desempenho a diversos fatores, incluindo os altos custos operacionais e de pessoal. Como parte de seu plano de corte de despesas, já anunciou a demissão de 250 funcionários da sede e firmou um acordo com os pilotos para aumentar a produtividade durante o movimentado verão europeu.
A introdução do serviço de compra a bordo faz parte de uma estratégia mais ampla para aumentar a receita, que inclui a venda de assentos preferenciais no momento do check-in.
Além disso, a KLM pretende aumentar a densidade de assentos em sua frota de jatos regionais Embraer E195, adicionando quatro lugares extras. A companhia também anunciou mudanças na configuração dos assentos de seus Boeing 777-200 para melhorar a rentabilidade.
Ainda não está claro como a KLM pretende modificar o layout do 777-200, já que a classe econômica já opera com uma configuração 3-4-3. No entanto, a empresa pode considerar expandir a cabine de Economy, atualmente limitada a três fileiras e 24 assentos. Outra possibilidade seria reconfigurar as áreas de cozinha ou até remover um ou dois lavatórios para acomodar mais ageiros.
Quanto ao novo serviço de bordo, espera-se que a KLM continue oferecendo um pequeno lanche cortesia e uma bebida não alcoólica para ageiros da classe econômica em voos de curta distância. Além disso, haverá uma seleção mais ampla de lanches frescos e industrializados, além de bebidas alcoólicas disponíveis para compra.
Em 2017, a British Airways foi a primeira grande companhia aérea tradicional da Europa a adotar o modelo de compra a bordo em voos de curta distância, em parceria com a rede de supermercados Marks & Spencer.
A mudança gerou polêmica na época, mas os ageiros rapidamente se adaptaram. Ainda assim, em 2021, a empresa recuou parcialmente, voltando a oferecer garrafas de água e pequenos lanches gratuitos.
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