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Para fortalecer a segurança na aviação, IATA lança certificação SeMS para aprimorar o gerenciamento de riscos

A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) lançou nesta semana o seu Programa de Certificação do Sistema de Gerenciamento de Segurança (SeMS) para fortalecer a segurança na aviação.

O Programa de Certificação SeMS está aberto a companhias aéreas, aeroportos, instalações de manuseio de carga, transitários, prestadores de serviços de assistência em solo e prestadores de serviços de segurança.

“O SeMS é fundamental para transformar a segurança da aviação global de uma mentalidade de conformidade para uma abordagem proativa na identificação e mitigação de riscos de segurança, promovendo melhorias contínuas. Isso é vital para a modernização necessária da segurança da aviação, baseada em soluções dinâmicas, baseadas em risco e focadas em resultados.

Esta é uma grande transição que deve envolver todo o setor. Por essa razão, a Certificação SeMS é uma avaliação independente que estará disponível em toda a indústria, oferecendo e e reconhecimento às organizações em cada fase da implementação do SeMS”, disse Nick Careen, Vice-Presidente Sênior de Operações, Segurança e Proteção da IATA.

O SeMS fornece a uma entidade um conjunto de princípios operacionais e orientações que permitem melhorar o desempenho de segurança ao gerenciar proativamente riscos, ameaças e áreas onde existem lacunas e desafios, que podem ter um impacto negativo nesse desempenho. Embora o SeMS ainda não seja um processo de gestão de segurança da aviação obrigatório, sua implementação é apoiada pela IATA, ICAO e reguladores de aviação importantes ao redor do mundo.

Para desenvolver um programa de certificação que possa apoiar diversos participantes da indústria, foi realizado um estudo de caso extenso, envolvendo a Japan Airlines, a Brisbane Airport Corporation, a CACC Cargolinx, a Worldwide Flight Services Inc e a Mozambique Airport Handling Services (MAHS).

Uma Abordagem Gradual para a Maturidade da Segurança

O Programa de Certificação SeMS segue uma abordagem gradual, para atender às necessidades de organizações em diferentes níveis de maturidade do SeMS:

– Nível 1: Os procedimentos SeMS estão nas fases iniciais de desenvolvimento, com elementos fundamentais estabelecidos e progresso contínuo em direção à documentação formal e aplicação consistente;

– Nível 2: Os procedimentos SeMS estão totalmente alinhados com o Manual SeMS, são amplamente documentados e aplicados de forma consistente em todas as áreas relevantes;

– Nível 3: Os procedimentos SeMS são implementados em um nível avançado, alcançando os mais altos padrões. Esses procedimentos identificam, mitigam e gerenciam proativamente os riscos de segurança, promovendo uma cultura de melhoria contínua.

Uma Mudança para a Gestão Proativa de Segurança

O programa de Certificação SeMS da IATA faz parte de uma estratégia abrangente de adoção do SeMS pela IATA, que também inclui:

– Uma Comunidade SeMS, onde indivíduos podem aprender e receber insights sobre os princípios do SeMS e testar seus conhecimentos;

– Ferramentas de Autoavaliação, para ajudar as organizações a avaliar o quão bem compreendem e aplicam os princípios do SeMS, garantindo que estejam preparadas para o processo de certificação;

– Requisitos Expandido de Gerenciamento de Segurança, exigindo que as companhias aéreas registradas no IOSA, a partir de janeiro de 2025, supervisionem que seus prestadores de serviços externos – incluindo assistência em solo, segurança e catering – implementem o SeMS de acordo com a edição atualizada do Manual de Padrões IOSA, Edição 18.

“A Certificação SeMS da IATA, as iniciativas educacionais, as ferramentas de autoavaliação e os requisitos expandidos de gestão de segurança fazem parte de uma estratégia abrangente para melhorar a segurança com uma abordagem proativa e baseada em risco. Este é um o além da conformidade para criar uma cultura de melhoria contínua em toda a cadeia de suprimentos”, disse Careen.

Informações da IATA

Murilo Basseto
Murilo Bassetohttp://aeroin.atualizarondonia.com
Formado em Engenharia Mecânica e com Pós-Graduação em Engenharia de Manutenção Aeronáutica, possui mais de 6 anos de experiência na área controle técnico de manutenção aeronáutica.

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