Cidades do Paraná, de Pernambuco e da Bolívia serão as próximas novas bases da Azul. Serão quatro novos destinos até o fim do ano que, somados a Rosário, Córdoba, Mossoró e São José dos Campos, levarão a Azul a fechar 2018 com oito novos destinos em sua malha aérea, que já é a mais extensa do país.
A companhia pretende inaugurar voos para Pato Branco e Toledo, no Paraná, Serra Talhada, em Pernambuco, e Santa Cruz de La Sierra, na Bolívia. Mais que ofertar voos entre as cidades, o início das operações regulares da empresa estimula o progresso da região, impulsionando a economia local com o surgimento de novas oportunidades de turismo e de negócios.
Das quatro novas bases da Azul previstas para o ano, três aguardam a certificação do aeroporto pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Além da documentação do órgão regulador, Serra Talhada, no sertão pernambucano, a por obras de finalização do aeródromo. No caso de Santa Cruz de la Sierra, a pendência para as operações da Azul a pela internacionalização do aeroporto de Cuiabá, em Mato Grosso, de onde partirão os voos com destino à cidade boliviana. Em virtude do atraso, a companhia adiou o início das frequências entre as cidades para 1º de dezembro.
Para o diretor de alianças da Azul, Marcelo Bento Ribeiro, a abertura das bases de operação previstas para o ano será importante para fomentar novas oportunidades de turismo e negócios.
“O Brasil é imenso, com dimensões continentais. A Azul acredita no potencial econômico do país e por isso tem por base do seu modelo de negócios o desenvolvimento da aviação regional. Concretizar uma operação regular é um marco para muitas cidades que, com a Azul e suas parceiras, am a se conectar a todas as regiões do Brasil e do mundo. Esse plano de regionalização cria um novo mercado e gera um natural desenvolvimento econômico para a região que a a contar com o transporte aéreo”, destaca Bento.
Encontro em Campinas
Em parceria com a Frente Nacional de Prefeitos, no início do mês, a Azul sediou um encontro com prefeitos de cidades de vários estados brasileiros para reforçar o interesse da companhia em expandir a aviação regional no país. O evento contou com a participação da ANAC e Infraero e discorreu sobre infraestrutura aeroportuária, aspectos da aviação regional, malha aérea, custos e desenvolvimento econômico. No início do ano, a Azul tornou pública a vontade em operar em 35 cidades brasileiras, a maioria das cidades contempladas na reunião em Campinas e nos anúncios de novas bases realizados pela empresa.
Informações pela Assessoria de Imprensa da Azul.
