Um novo site permite cotar em tempo real o custo de voar um jatinho particular ou um turboélice entre qualquer capital brasileira.
A iniciativa conta com o apoio da Associação Brasileira de Aviação Geral (ABAG), da Confederação Nacional de Transporte (CNT), do Sindicato Nacional das Empresas de Táxi Aéreo (SNETA) e de empreendedores do setor de tecnologia.
O objetivo é descomplicar o fretamento aéreo para aumentar a conectividade em um momento em que a oferta de voos regulares caiu drasticamente. Das 140 localidades atendidas pela malha aérea doméstica, hoje não chega a 60 o número de cidades servidas.
O site flyadam.com.br/, com aplicativos também disponíveis nas versões Android e IOS, é simples e fácil de ser usado. Basta inserir a origem, destino, data desejada, número de ageiros e efetuar a pesquisa. O resultado traz todas as possibilidades de aeronaves com os respectivos custos e o cliente pode escolher aquela que melhor se adequar à necessidade.
Fizemos algumas simulações de um voo ida e volta para a semana que vem entre Belo Horizonte (Pampulha) e São Paulo (Campo de Marte). Os resultados saem rápido, com preço bem claro e de maneira muito intuitiva, veja abaixo:
“A plataforma tecnológica oferece competição e flexibilidade para que as pessoas possam conhecer as possibilidades do transporte aéreo não regular e escolher a melhor alternativa. Muitas vezes o preço não depende apenas do modelo da aeronave, mas da sua localização naquela data e até de oportunidades, como um voo de retorno em que voltaria vazio e pode oferecer ótimo custo”, explica Flávio Pires, CEO da ABAG.
A redução dos voos comerciais neste período de pandemia prejudicou a circulação de profissionais de saúde, pacientes e o transporte de cargas, em especial de medicamentos e equipamentos médicos, ficou comprometido, já que o o a centros urbanos mais distantes tornou-se limitado.
“Depois que tudo isso ar, acreditamos que a retomada da oferta de voos será gradual e podemos atuar como complementares ao transporte aéreo regular em muitas localidades”, disse o CEO da Abag. O executivo lembra que o país tem mais de 5.500 municípios, destes 3.500 possuem aeroportos ou pistas de pouso, e a aviação comercial, em tempos normais, atende pouco mais de 140 localidades com voos regulares.
Atualmente, existem cerca de 120 empresas aéreas certificadas para prestar o serviço de táxi aéreo no Brasil que podem se beneficiar da tecnologia e da visibilidade que a plataforma disponibiliza. Neste primeiro momento, oito empresas já estão no aplicativo com cerca de 50 aeronaves cadastradas, mas esse número deverá crescer rapidamente.
Vale ressaltar que a plataforma digital Adam só aceita o cadastro de aeronaves homologadas pela ANAC com selo Voe Seguro. E nos primeiros 90 dias não haverá qualquer cobrança de taxa de serviço (somente o custo financeiro do uso do cartão de crédito), e assim os clientes vão pagar apenas o valor cobrado pela empresa de táxi aéreo.
Pela Assessoria de Imprensa da ABAG
