A crise na Boeing está literalmente exposta ao público, que consegue ver quase 10 jatos do novo modelo da companhia parados na fábrica. O 777X, que é o maior avião bimotor já fabricado no mundo, era para ser o carro chefe da Boeing, substituindo o grande sucesso da primeira geração do 777.
No entanto, devido a atrasos causados pela pandemia, crise com fornecedores, greves de montadores, acidentes com o 737 MAX e erros na produção do 787 Dreamliner, além do próprio 777X, o grande avião está com a certificação bastante atrasada.
Em um vídeo recente, postado pelo fotógrafo aeronáutico Kent Matthiesen, é possível ver nove aviões 777-9X parados num dos pátios do Aeroporto de Paine Field, ao norte da cidade de Seattle, no estado de Washington, próximo da fronteira americano-canadense.
Neste aeroporto fica a principal fábrica da Boeing, onde são montados todos os jatos 767, 777 e anteriormente o 747, conhecido como Jumbo. No lado oposto da fábrica da cidade de Everett está o Future of Flight, que é um museu da própria Boeing e o ponto de partida pelo tour da fábrica, que inclui visita ao maior edifício do mundo em volume, que é a própria linha de montagem do 767 e 777.
Do terraço do Future of Flight é possível ver o pátio onde os nove jatos estão parados, incluindo aeronaves que são da ANA, Emirates, Qatar Airways, Lufthansa e Singapore Airlines.
A cena, que é um tanto quanto melancólica para os apaixonados por aviões, deve permanecer assim por um bom tempo, já que, nas melhores das expectativas, o 777X será certificado apenas no início de 2026.
