window.tdb_global_vars = {"wpRestUrl":"https:\/\/aeroin.atualizarondonia.com\/wp-json\/","permalinkStructure":"\/%postname%\/"}; window.tdb_p_autoload_vars = {"isAjax":false,"isBarShowing":false,"autoloadScrollPercent":50,"postAutoloadStatus":"off","origPostEditUrl":null};

Sem espaço em Lisboa, TAP considera voltar com o Airbus A350

Divulgação – Airbus

Uma das primeiras companhias a encomendar o Airbus A350 pode finalmente receber o jato de fato, mas não por vontade própria.

A TAP Air Portugal foi uma das primeiras empresas aéreas a encomenda o A350, quando a Airbus ainda oferecia a versão menor A350-800, não tinha redesenhado o nariz da aeronave e não tinha lançado a versão A350-1000.

A empresa estatal portuguesa tinha encomendado o jato A350-800 (que depois se transformou no A350-900 com a Airbus cancelando a versão menor) na época para substituir os A330-200, porém com a privatização da empresa e a entrada de David Neeleman que comprou metade da TAP através da Azul, os planos mudaram e a empresa que trocou o A350 pelo A330-900neo, assim como a irmã brasileira fez, e hoje estes jatos são os principais nas rotas de longo curso.

Com custo operacional menor, o A330neo tem atendido bem as rotas da TAP e voa para maioria das capitais brasileiras atendidas pela companhia aérea. Porém a falta de espaço no Aeroporto Internacional de Lisboa pode fazer a companhia a refazer o seu planejamento.

Como revela o jornal português Expresso, sem perspectivas no curto e médio prazo para expansão do Aeroporto Portela em Lisboa ou a construção de um novo, a TAP terá que lidar com a falta de espaço no seu principal centro de operações.

E para isso está considerando novamente o A350-900, que numa configuração padrão leva em torno de 40 ageiros a mais que o A330-900, sendo mais econômico e com maior alcance, porém naturalmente com um custo de aquisição mais alto. Outra opção, seria o A350-1000, bem maior mas com 100 assentos a mais que o A330neo da TAP hoje.

Carlos Martins
Carlos Martins
Fascinado por aviões desde 1999, se formou em Aeronáutica estudando na Cal State Long Beach e Western Michigan University. #GoBroncos #GoBeach #2A

Veja outras histórias

Cauda das aeronaves Airbus da Air China e Emirates

Emirates fecha acordo estratégico global com a Air China

0
Emirates e Air China assinam acordo estratégico para ampliar rotas, codeshare, carga aérea e fidelidade entre China, Oriente Médio e o mundo.