Representantes da startup de Brunei Gallop Air se reuniram com investidores antes de seu lançamento planejado para o segundo semestre de 2024. No mês ado, a empresa anunciou um pedido de US$ 2 bilhões para adquirir 30 aeronaves da COMAC, se colocando como mais uma cliente estrangeira dos jatos chineses.
O CEO da Gallop Air, Cham Chi, revelou à Reuters que está em andamento com as negociações com diversos investidores e busca oportunidades de colaboração com o governo de Brunei e empresas locais. Além disso, também está em contato com bancos e arrendadores buscando financiamento para a compra das aeronaves.
O pedido realizado inclui ARJ21-700 e C919, alguns deles com configuração VIP, porém a Gallop Air e a COMAC não forneceram uma discriminação dos tipos de aeronaves. Ao ser entregue, a companhia se tornará a primeira operadora do C919 fora da China e a segunda operadora não chinesa do ARJ21-700 (a primeira é a Transnusa, da Indonésia).
O Global Times, veículo governamental chinês, reportou que a Gallop Air irá estreitar os laços de aviação entre Brunei e a China, com destinos iniciais prováveis sendo Nanning e Guilin, na Região Autônoma de Guangxi Zhuang, no sul da China. Atualmente, a transportadora estatal Royal Brunei Airlines opera serviços entre Bandar Seri Begawan e três aeroportos chineses.
