O primeiro Airbus A321neo da Icelandair realizou seu voo de teste inaugural em 19 de novembro, saindo das instalações do fabricante em Hamburgo, na Alemanha. A estreia oficial da nova aeronave está agendada para 10 de dezembro. Imagens do momento foram capturadas pelo fotógrafo Tobias Gudat.
Como informa o Aviacionline, o voo de teste partiu do Aeroporto Finkenwerder, em Hamburgo, às 13h17 (horário local), e retornou ao mesmo aeroporto após 2 horas e 20 minutos de duração. No dia 21 de novembro, a aeronave completou seu segundo voo de teste, aproximando-se da entrega à companhia aérea.
A chegada do Airbus A321neo à frota da Icelandair representa um desafio significativo para a Boeing, que enfrenta a perda de espaço nas companhias aéreas que tradicionalmente operavam apenas suas aeronaves, especialmente na ausência de um substituto natural para os 757.
Icelandair's first Airbus A321neo (A321-200NX, Regd. TF-IAA, MSN12213) is on the move, being seen as a significant move for a carrier that has traditionally operated an all-Boeing fleet !
— FL360aero (@fl360aero) November 18, 2024
Spotted carrying out taxi checks, the aircraft is one of the seven ‘interim’ planes those… pic.twitter.com/kGUTDghWeR
Em julho de 2023, a Icelandair, uma tradicional cliente Boeing de longa data, fez um pedido firme por 13 unidades do A321neo, que visam substituir os antigos Boeing 757-300 e 767-300 ainda em operação.
A Icelandair confirmou que, pela primeira vez em sua história, operará um voo comercial com uma aeronave Airbus a partir do dia 10 de dezembro, ligando Keflavik a Copenhague e Estocolmo quatro vezes por semana. No final de dezembro, a companhia ampliará a presença dos A321neos nas rotas para Londres/Heathrow e Oslo, com um voo diário.
A estreia transoceânica do A321neo está prevista para 7 de maio, quando a equipe da companhia e suas tripulações terão se adaptado à nova aeronave e obtido a certificação necessária. Os primeiros voos sobre o Oceano Atlântico terão como destino Seattle, EUA, uma rota atualmente operada com aeronaves Boeing 757-200/757-300.
Historicamente, a Icelandair tem focado suas operações na família de jatos Boeing 757 e 767, que têm sido progressivamente substituídos pelo moderno 737 MAX, nas variantes 8 e 9. A frota atual da companhia inclui 17 Boeing 737 MAX 8, 4 Boeing 737 MAX 9, 11 Boeing 757-200, 2 Boeing 757-300 e 5 Boeing 767-300.
