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Asa Treliçada Transônica

NASA e Boeing consideram mudar o foco da pesquisa da aeronave X-66 para usos mais amplos da asa fina

A proposta baseia-se no conhecimento adquirido por meio das pesquisas realizadas até agora no âmbito do projeto Sustainable Flight Demonstrator.

Nova asa para as futuras aeronaves da Boeing a por testes cruciais de formação de gelo na NASA

Como a aeronave experimental não será voada em condições de gelo, testes no Túnel de Pesquisa de Formação de Gelo estão fornecendo

Veja alguns dos projetos em que o Centro de Pesquisa de Voo Armstrong atuou em 2024 para o futuro da aviação

Com o final do ano se aproximando, a NASA publicou uma retrospectiva mostrando como o seu Centro de Pesquisa de Voo Armstrong atuou em 2024.

Para realizar testes, NASA coloca de cabeça para baixo um modelo da nova asa eficiente para aviões comerciais

A asa modelo e a treliça de e têm instrumentos instalados para medir a tensão, e são fixadas a uma estrutura de teste vertical rígida.

Começam os testes em túnel de vento da aeronave X-66, que tem asa transônica com e de treliça

O X-66 é uma aeronave experimental que visa alcançar um voo mais sustentável, principalmente através do design de suas asas.

Para os testes da nova asa dos aviões da Boeing, vídeo mostra a construção de uma asa modelo pela NASA

Os técnicos também montaram seções e fizeram uma verificação final para garantir que o modelo da asa estava pronto para testes.

Para a motorização do avião X-66A, Boeing escolhe a Pratt & Whitney e a Collins

O programa X-66A da Boeing está focado no desenvolvimento do conceito Asa Treliçada Transônica (TTBW - Transonic Truss-Braced Wing).

Modelo da nova asa treliçada transônica de aviões comerciais já está sendo testado pela NASA

Este conceito envolve uma asa apoiada em uma aeronave usando es diagonais que também aumentam a sustentação.

NASA apresenta imagem de simulação da nova asa das futuras aeronaves comerciais

A imagem gerada por computadores de alto desempenho da NASA mostra o novo conceito sendo testado em um túnel de vento virtual.

NASA e Boeing vão testar em um avião a nova ideia de Asa Treliçada Transônica

Um avião de corredor único com configuração TTBW pode reduzir o consumo de combustível e as emissões em até 30%.
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