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Certificado de Tipo

Jato encomendado por Elon Musk, acaba de ser certificado no Brasil o novo modelo G700 da Gulfstream

Com alcance máximo de 14.353 quilômetros e velocidade de cruzeiro de até Mach 0.935, o G700 supera seu antecessor, o GVI, em

Está certificado pela FAA nos EUA o motor GTF Advantage da P&W para a família Airbus A320neo

A fabricante descreve que o GTF Advantage proporcionará de 4 a 8% mais empuxo de decolagem, permitindo maior carga útil e maior alcance.

Sai a certificação da EASA para o novo avião Airbus A321XLR com motorização GTF da Pratt & Whitney

A nova aprovação segue a certificação do A321XLR equipado com o motor LEAP-1A da CFM, que ocorreu em julho de 2024.

Cessna SkyCourier agora pode operar em algumas das áreas mais remotas da América do Norte

O primeiro SkyCourier na região – uma variante de carga – deve ser entregue este ano à Air Bravo Corporation, uma empresa de serviços de

Hungria emite a certificação da aeronave Embraer C-390 Millennium

A fabricante brasileira explica que a autoridade militar húngara estabeleceu relacionamento com a autoridade militar brasileira, o que muito

China aceita pedido de certificado de tipo da AutoFlight para sua aeronave eVTOL de ageiros que voa sem piloto

A obtenção da certificação de aeronavegabilidade é o o inicial para garantir a segurança de voo das aeronaves e também é o pré-requisito

Iniciada a certificação da “aeronave de grande porte mais eficiente do mundo”

O Airlander 10 é o primeiro modelo de uma nova categoria de aeronaves eficientes, projetadas para possibilitar novos serviços aéreos com

ANAC certifica mais uma aeronave para operar no Brasil, o turboélice E1000, da Epic Aircraft

Para a aprovação do E1000, a equipe da ANAC realizou avaliações documentais e atividades de ensaios em voo “on site”.

ANAC certifica duas novas aeronaves europeias para operação no Brasil

Em menos de um ano após a certificação primária, a ANAC emitiu o certificado de tipo nacional, o que atesta a celeridade e compromisso dos

Sai a 1ª certificação do mundo de um eVTOL sem piloto de transporte de ageiros, o chinês EH216-S

O TC do EH216-S é o primeiro do mundo para aeronaves elétricas não tripuladas de decolagem e pouso vertical (eVTOL).
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Programação muda e um Antonov que pousaria em Belém deverá ir a uma capital no Nordeste

Agora, apenas o da empresa Motor Sich deve ar pelo Pará. O outro, da Ukraine Air Alliance, teve uma alteração de destino.
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