EESC

Pesquisadores do Departamento de Engenharia Aeronáutica da Escola de Engenharia de São Carlos da Universidade de São Paulo (EESC-USP) usaram

Trata-se da parte dianteira de um Embraer 190-E2, doada pela companhia aeroespacial brasileira para fins de ensino e formação profissional.

O evento ocorrerá entre os dias 16 e 20 de setembro, na Universidade de Bristol, no Reino Unido, e, neste ano, tem como tema a preservação

Junção inédita de duas tecnologias inovadoras nas asas e nas turbinas conseguiria economizar 12% do combustível queimado.

Os alunos selecionados estão matriculados em diversas áreas da engenharia e receberão orientações sobre desenvolvimento de carreira.

Neste ano, haverá uma nova edição. A proposta é avançar ainda mais com a integração de profissionais e estudantes do Brasil e da Suécia.

O tema da versão atual da competição é detecção e combate a incêndios em florestas, usando vários veículos aéreos não tripulados.

Os alunos desenvolveram um novo simulador de voo com tecnologia semelhante aos até então importados, mas com redução de custo em 90%.

A inovação brasileira tornou o jato E195-E2, entregue pela Embraer à KLM, um dos mais silenciosas aviões comerciais do mundo.

A equipe de alunos da Escola de Engenharia de São Carlos (EESC-USP), patrocinada pelo Airbus Group, venceu a 18ª edição do SAE-Brasil Aerodesign Competition, que aconteceu de 3 a 6 de novembro, em São José dos Campos (SP). A...