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EHang 216-S

Indústria Aeronáutica

Chinesa EHang conclui o 1º voo da aeronave eVTOL sem piloto EH216-S no México, totalizando 19 países

Murilo Basseto -
Esta conquista inovadora expande a presença global da EHang para a aeronave eVTOL sem piloto, levando sua marca de voo ao 19º país.
Controle de Espaço Aéreo

Realizado o 1º voo urbano na Europa do eVTOL chinês EH216-S sob o projeto U-ELCOME

Murilo Basseto -
Juntamente com o eVTOL EH216-S, até doze drones adicionais operaram simultaneamente, todos geridos pelo Provedor de Serviço de Navegação Aérea
Indústria Aeronáutica

EHang faz parceria com a JAC Motors para construir unidade de fabricação de aeronaves eVTOL

Murilo Basseto -
A cooperação se concentrará no estabelecimento de uma t venture para a construção de uma base de fabricação de aeronaves de baixa
Indústria Aeronáutica

Completado com sucesso o 1º voo no Brasil do “carro voador” elétrico chinês EH216-S, da EHang

Murilo Basseto -
O evento contou com a presença de autoridades brasileiras e chinesas, representantes do setor de aviação e da imprensa.
Indústria Aeronáutica

Brasileiro que voou no carro voador chinês que opera sem piloto a bordo conta como é a experiência

Murilo Basseto -
Ainda de acordo com Buzaid, a sensação é de flutuar no ar, sem as vibrações e ruídos típicos das aeronaves convencionais.
Diversos e Eventos

“Carro voador” que opera sem piloto a bordo está presente pela primeira vez no Catarina Aviation Show

Murilo Basseto -
De acordo com levantamento do MundoGeo, o Brasil é o terceiro maior mercado de eVTOLs do mundo, atrás apenas de Estados Unidos e China.
Indústria Aeronáutica

Apresentado oficialmente no Brasil o veículo aéreo chinês que voa sem piloto a bordo, o EHang 216-S

Murilo Basseto -
O modelo 216-S esteve exposto em um evento dedicado a investidores, organizações dos setores de logística, transporte, saúde, agribusiness
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Latest News

Aviação ExecutivaMurilo Basseto -

Jato encomendado por Elon Musk, acaba de ser certificado no Brasil o novo modelo G700 da Gulfstream

Com alcance máximo de 14.353 quilômetros e velocidade de cruzeiro de até Mach 0.935, o G700 supera seu antecessor, o GVI, em
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