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Hidroavião

Airbus e HYNAERO firmam parceria para desenvolver avião anfíbio de combate a incêndios

A Airbus,e a HYNAERO anunciaram uma parceria estratégica para o desenvolvimento do programa Fregate F-100.

Último exemplar ainda em condição de voo do lendário hidroavião Martin JRM Mars fez seu pouso final

Na tarde de 10 de fevereiro, o último exemplar do lendário hidroavião Mars ainda em condição de voo fez seu pouso final, encerrando

Nova edição do evento Oportunidades Futuras para Hidroaviões e Aviação Anfíbia (FOSAA25) ocorrerá em Miami

O evento inaugural confirmou a demanda reprimida por uma conferência do setor dedicada ao tema, e o segundo evento reunirá novamente

Fabricante do avião Noemi firma nova parceria para implantação de voos comerciais de emissão zero

O Elfly Group, desenvolvedor do hidroavião totalmente elétrico 'Noemi' (nome derivado de "No Emissions", ou Sem Emissões), anunciou, na

Hidroavião elétrico Noemi ganha impulso com novos subsídios de agência norueguesa

O Grupo Elfly da Noruega deverá avançar com a produção de um protótipo em escala real do seu hidroavião comercial totalmente elétrico

Novo avião elétrico anfíbio suíço PHA-ZE 100 recebe encomenda de até 50 unidades

Segundo a Jekta, o hidroavião anfíbio PHA-ZE 100 será certificado de acordo com os padrões EASA CS-23 e US FAA FAR-23.

Elfly apresenta projeto do hidroavião totalmente elétrico chamado de “NoEmi”

O Elfly Group da Noruega apresentou seu novo design de seu hidroavião comercial totalmente elétrico, apelidado de "NoEmi" (de "No Emission").

Pressa dos pilotos levou avião a atingir bangalôs de luxo em decolagem abortada nas Maldivas

Investigadores das Maldivas acreditam que a pressão do tempo contribuiu para um acidente de aviação ocorrido no dia 13 de novembro

Azul considera operar com aviões anfíbios na Amazônia

Voltando às origens da aviação brasileira, a Azul vê oportunidade na operação de aviões anfíbios ou hidroaviões na Amazônia.

Primeiro hidroavião elétrico do mundo completa com sucesso o primeiro voo de teste

O ePlane da empresa percorreu uma distância de 72 quilômetros, sendo um marco no caminho para a comercialização de voos elétricos.
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Programação muda e um Antonov que pousaria em Belém deverá ir a uma capital no Nordeste

Agora, apenas o da empresa Motor Sich deve ar pelo Pará. O outro, da Ukraine Air Alliance, teve uma alteração de destino.
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