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Pouso e decolagem ultracurtos

Avião da Electra surpreende ao gerar 7 vezes mais sustentação do que aeronaves convencionais

Os testes demonstraram coeficientes de sustentação superiores a 20, o que significa sete vezes maiores que a faixa típica de 2,5 a 3.

Incluindo para empresas no Brasil, Electra reporta que já tem 2.200 pré-encomendas do avião de decolagem e pouso ultracurtos

O Ultra Short da Electra integra sustentação gerada pelo sopro dos motores e propulsão híbrida-elétrica para decolar e pousar em apenas 46 m

Revelada a aeronave híbrida-elétrica EL9, que poderá pousar e decolar usando apenas 46 metros

A fabricante aeronáutica norte-americana Electra revelou o design de sua inovadora aeronave híbrida-elétrica EL9 Ultra Short.

Electra celebra demonstrações de voo bem-sucedidas do protótipo híbrido-elétrico Ultra Short para militares dos EUA

Os voos incluíram decolagens e pousos em campos de grama, demonstrando operações austeras fora da pista sem a necessidade de

Aeronave EL-2 Goldfinch da Electra é a 1ª elétrica pilotada a voar no Langley Research Center da NASA

A Electra está desenvolvendo uma aeronave eSTOL de produção para 9 ageiros, projetada para substituir viagens de veículos de curta e

Em vídeo, Electra mostra os primeiros testes de pouso e decolagem de sua aeronave na grama

A Electra Aero informa que completou com sucesso voos de teste fora da pista de seu demonstrador de tecnologia híbrido-elétrico de decolagem

Electra ganha contrato de $ 1,9 milhão do Exército dos EUA para testes em túnel de vento para o avião eSTOL

A empresa descreve que o contrato permite que o Exército dos EUA explore o potencial exclusivo da tecnologia de aeronaves de "asa soprada".

Ultraa 2.000 unidades e US$ 8 bilhões os pedidos do avião elétrico de decolagem e pouso curtos da Electra

A Electra ressalta que essa carteira de pedidos demonstra o forte interesse de uma ampla gama de operadoras de voo em diversos mercados, que

Electra tem novo investidor para o projeto de aeronave híbrida-elétrica de decolagem e pouso ultracurtos

A aeronave da Electra foi projetada para operações de voo silenciosas, eficientes e íveis em pistas de até 150 pés (46 metros).
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Novo envio de peças para fabricação dos aviões Embraer C-390 é feito pela Fábrica Argentina de Aviones, o 8º no ano

Segundo a fabricante argentina, o mais recente envio rumo à Embraer em Gavião Peixoto (SP), onde o C-390 é feito, envolve 2 conjuntos.
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