A Volga-Dnepr Airlines, companhia aérea russa, entrou com um processo contra o governo do Canadá em uma disputa sobre sanções que foram impostas à empresa. O caso pode determinar o destino de um dos seus cargueiros An-124-100 que está retido no aeroporto de Toronto desde que começou a guerra da Rússia com a Ucrânia, de acordo com o Wall Street Journal.
A aeronave RA-82078 (msn 9773054559153) foi detida em 28 de fevereiro de 2022, no Aeroporto de Toronto, quando os países ocidentais começaram a impor sanções à Rússia por sua invasão à Ucrânia, ocorrida quatro dias antes. O An-124 é uma das dez aeronaves do tipo que a Volga-Dnepr Airlines possui.
Agora, enfrentando seu segundo inverno canadense preso em Toronto, a companhia aérea russa solicitou à justiça federal em novembro que declare as sanções do Canadá como inválidas. Alega-se que o cargueiro, com 29 anos de idade, está sofrendo danos e acumulando taxas de estacionamento no aeroporto.
A companhia aérea argumentou perante o tribunal que foi incluída na lista de sanções por engano, pois não estava envolvida na invasão russa. Em agosto de 2023, a empresa enviou uma notificação formal ao governo canadense exigindo a devolução do An-124, ameaçando recorrer à arbitragem internacional caso a questão não fosse resolvida em meses.
Após os Estados Unidos, Reino Unido e União Europeia terem imposto sanções no ano anterior, o Canadá impôs sanções em abril de 2023 ao Grupo Volga-Dnepr e ao seu fundador, Alexei Isaikin.
Isaikin cedeu o controle da empresa a outros executivos em outubro de 2022, numa tentativa de ajudar as empresas ocidentais do grupo. Ele já havia renunciado ao cargo de diretor da subsidiária registrada no Reino Unido, a CargoLogicAir, da Volga-Dnepr Airlines. No entanto, relatos afirmam que ele ainda controla o grupo.
