A istração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA) informa que, em uma novidade para a aviação do país, autorizou voos comerciais de sistemas aéreos não tripulados (UAS, ou drones) sem contato visual de observadores no mesmo espaço aéreo da área de Dallas, no Texas.
As autorizações para a Zipline International e a Wing Aviation permitem que elas entreguem pacotes enquanto mantêm seus drones separados de forma segura usando a tecnologia de Gerenciamento de Tráfego de Sistemas de Aeronaves Não Tripuladas (UTM). Nesse sistema, a indústria gerencia o espaço aéreo com uma rigorosa supervisão de segurança da FAA.
Normalmente, ao operar drones, o piloto do drone deve ser capaz de ver a aeronave o tempo todo. No entanto, novos avanços na tecnologia e nos procedimentos de tráfego aéreo estão proporcionando um o importante para tornar rotineiros esses voos Além da Linha de Alcance Visual (BVLOS).
Usando serviços UTM, as empresas podem compartilhar dados e rotas de voo planejadas com outros usuários autorizados do espaço aéreo. Isso permite que os operadores organizem e gerenciem voos de drones de forma segura entre si no espaço aéreo compartilhado.
Todos os voos ocorrem abaixo de 400 pés (122 metros) de altitude e longe de qualquer aeronave tripulada. A FAA espera que os voos iniciais usando serviços UTM comecem em agosto e que mais autorizações sejam emitidas em breve na área de Dallas.
Isso ocorre enquanto a FAA trabalha para lançar o Aviso de Proposta de Regulamentação (NPRM) para Normalizar UAS BVLOS, que permitiria aos operadores de drones expandir as operações mantendo o mesmo alto nível de segurança da aviação tradicional. “Estamos no caminho certo para lançar o NPRM este ano, após forte apoio do Congresso na recente reautorização da FAA”, afirma a Agência reguladora.
Os drones representam um tipo de aeronave muito diferente da aviação comercial tradicional, e a abordagem da FAA para este novo NPRM evoluiu de acordo. A indústria criou o mercado e a tecnologia, e a Agência trabalhou com eles em soluções criativas para garantir que as operações possam ser realizadas com segurança. Segundo a FAA, os serviços UTM são um exemplo claro dessa abordagem inovadora.
O NPRM foi projetado para permitir que as operações sejam escaladas com o tamanho da indústria.
Informações da FAA
