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Wisk avalia o conjunto de propulsão de sua aeronave de Geração 6 no Teste de Fluxo Cruzado

Imagem: Divulgação – Wisk

A fabricante norte-americana Wisk informa que o desenvolvimento dos sistemas de propulsão de sua aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical (eVTOL) de Geração 6 exige testes rigorosos para garantir a confiabilidade e o desempenho em condições reais. Uma das etapas críticas nesse processo é o Teste de Fluxo Cruzado da Longarina Integrada.

Concepção gráfica da longarina com os motores, integrada a uma seção da asa, para o teste de fluxo cruzado, em cena do vídeo apresentado abaixo

Esta fase de teste concentra-se no amadurecimento do sistema de propulsão, testando-o em configurações mais próximas das que ele enfrentará quando integrado a uma aeronave. O teste permite que sistemas de propulsão completos, integrados com uma estrutura da aeronave, sejam expostos a um fluxo de ar cruzado horizontal durante a operação, simulando a transição entre voo vertical e horizontal.

O vídeo a seguir fornece uma exemplificação gráfica de como funciona o referido teste, em que a longarina na qual são fixados os motores está integrada em uma seção da asa:

Os principais benefícios do Teste de Fluxo Cruzado da Longarina Integrada são:

– Fluxo de ar realista: avalia o desempenho e a durabilidade da propulsão em ambientes de fluxo cruzado, imitando condições reais de voo;

– Mitigação de riscos de hardware crítico: identifica falhas ou ineficiências potenciais no sistema de propulsão desde o início, garantindo maior segurança e confiabilidade;

– Otimização da integração do sistema: prepara o sistema de propulsão para uma integração perfeita na estrutura da aeronave;

– Base para testes de maior fidelidade: fornece dados essenciais para testes mais avançados, levando a simulações mais precisas de cenários de voo completo.

A etapa de teste de Fluxo Cruzado da Longarina Integrada serve como um o crucial no refinamento do sistema de propulsão, focando em condições reais e garantindo que ele possa entregar o desempenho necessário nas condições mais desafiadoras antes de prosseguir para a próxima etapa de testes.

Informações da Wisk

Murilo Basseto
Murilo Bassetohttp://aeroin.atualizarondonia.com
Formado em Engenharia Mecânica e com Pós-Graduação em Engenharia de Manutenção Aeronáutica, possui mais de 6 anos de experiência na área controle técnico de manutenção aeronáutica.

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